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   皇冠体育 > 网带种类 > >> 传动带的常用种类动系统有哪几种类型?各有什  

  1、前置前驱(FF)是指发动机放置在车的前部,并采用前轮作为驱动轮。现在大部分轿车都采取这种布置方式。由于发动机布置在车的前部,所以整车的重心集中在车身前段,会有点“头重尾轻”。但由于车体会被前轮拉着走的,所以前置前驱汽车的直线行驶稳定性非常好。

  发动机输出的动力,先经过离合器,由变速器变扭和变速后,经传动轴把动力传递到主减速器上,最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。

  发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系,主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。

  展开全部汽车传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置,以及汽车用途的不同而变化的.

  并能更充分地利用车箱面积.FR汽车拥有较好的操控性、稳定性、制动性,FR整车的前后重量比较均衡,并采用后轮作为驱动轮。贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。大型客车上多采用这种布置型式,

  使前轴不易过载,不过传动部件多、传动系统质量大,现在的高性能汽车依然喜欢采用这种布置行形式。2、前置后驱(FR)是指发动机放置在车前部,拥有较好的操控性能和行驶稳定性。

  中置后驱的全称是发动机中置后轮驱动,发动机放置在前、后轴之间,同时采用后轮驱动,类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”,即发动机置于前轴之后、乘员之前,类似于FR,但能达到与MR一样的理想轴荷分配,从而提高操控性。

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  3、后置后驱(RR)是指将发动机放置在后轴的后部,并采用后轮作为驱动轮。由于全车的重量大部分集中在后方,且又是后轮驱动,所以起步、加速性能都非常好,因此超级跑车一般都采用RR方式。

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